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东元T310变频器故障代码
时间:2019-09-16 11:31:39 点击次数:
LED显示 说明 可能原因 改正措施
OC过电流 停机时检测到过电流 .电机线缆破损,电机绕组损坏
电流传感器之故障,变频器损坏。
,.移除电机并尝试运转

"变频器
.变频器送修"
OCA过电流 加速时过电流
该变频器输出电流超过了过流检测值(约额定电流的200%)。
1.加速时间设定太短
2.使用的电机容量大于变频器容量
3.电机绕组与外壳短路
4.电机接线与大地短路
5.电机线缆破损,电机绕组损坏,变频器损坏
1.设定较长的加速时间
2.更换容量相当的变频器
3.检修电机
4.检查配线
5.变频器送修
OCC过电流 定速中过电流 1.负载瞬间变化
2.电源瞬间变化
3.电机线缆破损,电机绕组损坏,变频器损坏
1.加大变频器容量
2.电源输入侧加装电抗器变频器送修
OCD过电流 减速时过电流 1.减速时间设定太短
2.电机线缆破损,电机绕组损坏,变频器损坏
.设定较长的减速时间
.变频器送修
SC短路 短路:变频器输出或负载为短路 .短路或接地故障发生
(08-23=1)。
因电机损坏、绝缘劣化、电缆破损所引起的接触、接地短路、变频器损坏等。
.确认负载接线
.变频器送修
GF接地故障 接地故障:
输出侧的接地短路电流超过了50%变频器的额定输出电流及08-23=1(GF功能启动)。
.电机接地或DCCT电流传感器之故障.
.此为设备保护而并非人员保护。
.检查电机接线及接线阻抗.
.变频器送修
OV过压 主电路过电压:"直流电压已超过过压检测值
820Vdc"
.减速时间过短,导致回升能量过高。
.电源电压过高
.功率因数校正电容器的使用。
.负载变动过大
.延长减速时间
.检查输入电路和降低输入电压符合规范
要求。
.移除功率因数校正电容。
.加装刹车电阻
UV电压过低 主电路电压过低:直流总线电压低于低压检测值或直流总线电磁接触器未投入,同时,该变频器正在运转。约380Vdc(该检测值可由07-13调整)。 .输入电源电压太低。
.输入电源欠相。
.加速时间设置太短。
.输入电源电压波动过大。
.直流总线电磁接触器未投入或回授讯号异常。
.变频器损坏。
.检查输入电路和电源电压。
.延长加速时间。
.变频器送修
IPL输入欠相 输入欠相:变器输入侧欠相或有一不平衡的大电压。当08-09=1(启动)时,此故障会被检出。 .发生输入欠相
.R/L1、S/L2或T/L3端子螺丝松动
.输入电压波动太大。
.相间电压不平衡
.变频器内部的主回路电容器老化。
.确认主回路电源接线
是否正确。
.检查端子螺丝是否松
动。
.确认电源电压采取稳定电压的对策,或将输入欠相检出关闭。
.变频器送修
OPL输出欠相 输出欠相:变频器输出欠相。
08-10=1时,启动此故障检测。
.输出电缆或电机内部损坏。
.R/L1、S/L2或T/L3端子螺丝松动或遗失。
.电机容量低于变频器额定之10%
.检查电机的接线。
.检查电机和变频器的容量。
OH1
散热座过热
散热座过热:散热座温度过高。
若5分钟内已出现3次散热座过热故障,需
等待10分钟才能复归故障
.周围环境的温度过高。
.冷却风扇已经停止。
.载波频率设置过高
.散热风道阻塞
.检查变频器环境周围的温度。
.检查风扇或散热槽之尘埃和污垢。
.检查载波频率之设定。
OL1
电机过载
电机过载:电机过载保护功能启动取决于电机内部过载曲线08-05=xxx1(电机过载保护启动)。 .V/F模式的电压设定过高,导致
电机过激磁。
.电机额定电流设定(02-01)不正确。
.电机负载过大。
.检查V/F模式。
.检查电机额定电流。
.检查负载大小和运转周期时
间。
OL2
变频器过载
变频器过载:
该变频器的过载保护功能取决于变频器内部过载曲线。清除变频器过载故障后,会出现变频器过载警告,但若5分钟内已出现4次变频器过载故
障,需等待4分钟才能复归故障
.V/F模式的电压设定过高。
.变频器容量太小。
.电机负载过大。
.检查V/F模式。
.替换至更高容量的变频器。
.检查负载大小和运转周期时间。.
OT
过转矩侦测
过转矩侦测:
变频器输出转矩高于08-15(过转矩侦测准位)
且超过08-16设定时间,则变频器启动基极遮断(08-14=0)。
机械负载过大 .检查应用程序或操作状态。
.检查08-15及08-16是否为适当值。
UT
低转矩侦测
低转矩侦测:
变频器输出转矩低于08-19(低转矩侦测准位)
且超过08-20设定时间,则变频器启动基极遮断(08-18=0)。
突然减轻了机械负载。(例如皮带断掉) .检查应用程序或操作状态。
.检查08-19及08-20
是否为适当值
RUN 电机1/电机2切换 运转中进行了电机1与电机2的切换 1.运转中输入了电机2切换指令。
2.运转中进行了电机切换。
.修正顺序控制,以便在停止时进行电机切换。
CE
通讯错误
Modbus通讯错误:
.超过09-06(通讯异常检测时间),未接受到通讯。
.服从09-07(=0to2),启动此故障保护。
.连接断线或与主机已停止通讯。 .检查所有连接和验证所有客户端软件架构。
FB
PID回授断线
PID回授断线:
当PID回授断线检测(10-11=2,电机自由运转停止),PID回授输入<PID回授断线检测准位(10-12)且超过PID回授的断线检测时间(10-13)。
PID回授传感器无法正确动作或没有安装正确。 .检查设立的PID回授方式是否正确。
.确保正确安装及PID回授信号的工作正常。
EF0
外部故障0
外部故障(Modbus) 由Modbus通讯位置0x2501的bit2
设定为"1"
.检查外部故障原因。
.复归通讯位置0x2501的bit2
EF1 外部故障(S1) 外部故障(端子S1) 由多功能数字输入端子接收外部故障输入。
服从03-00至03-05(=25),变频器外部故障选择08-24=0或1,重大故障。
.检查外部原因故障。
.复归多功能数字输入的外部故障
EF2 外部故障(S2) 外部故障(端子S2)
EF3 外部故障(S3) 外部故障(端子S3)
EF4 外部故障(S4) 外部故障(端子S4)
EF5 外部故障(S5) 外部故障(端子S5)
EF6 外部故障(S6) 外部故障(端子S6)
CF07 电机控制故障 电机控制故障 SLV模式下,开机启动故障。 .执行旋转型电机参数检测
(Rotational Auto-tuning)
.若无法执行旋转型电机参数检测,请执行静止型电机参数检测,或增加01-08设定值。
CF08 马达控制故障 马达控制故障 PMSLV模式下,启动或运转故障。 请适当调整增加22-10 及22-23 设定值。
.请重新进行22-21,参数自动调整。
.检查负载是否过大,是否需要提高输出转矩限制。
FU
保险丝开路
DC保险丝:开路
DC保险丝(380V100HP以上)开路.
.由于变频器输出侧短路,使功率晶体被破坏。
.检查是不是有端子⊝与U/T1,V/T2,W/T3之间发生短路。
.检查电机和电缆是否为短路或绝缘损毁。
.修理/替换变频器.
CF00 操作器通讯异常 数字操作器数据传送错误 .电源投入5秒后LCM数字操作器与变频器无法传送数据 .数字操作器之连接器拔起再插入
.更换控制基板
CF01 操作器通讯异常2 数字操作器数据传送错误 .电源投入后,数字操作器与变频器可传送数据,但发生2秒以上的传送异常 .数字操作器之连接器拔起再插入
.更换控制基板
CT故障 三相输出电流的侦测电压准位异常 .侦测电压异常或杂讯太大,或者控制板故障。 .检查输入电压讯号与控制板上的电压。
通讯错误 同时使用Profibus与Modbus
两种通讯机制。
.可能同时使用两种通讯机制。 .检查目前通讯机制只有使用一种。
LOPBT
低流量故障
低流量故障。 .回授讯号未接
.由于HVAC流量回授值低于设定最小流量限制所导致。
.检查回授讯号是否正确且有接上。
.确认回授流量是否低于最小流量限制值(参数23-51)。
HIPBT
高流量故障
高流量故障。 由于HVAC流量回授值高于设定最大流量限制所导致。 .检查回授讯号是否正确。
.确认回授流量是否高于最大流量限制值(参数23-48)。
LPBFT
低压故障
低压故障。 .回授讯号未接。
.由于PUMP压力回授值低于设定最小压力限制所导致。
.检查回授讯号是否正确且有接上。
.确认回授压力是否低于最小压力限制值(参数23-15)。
OPBFT
高压故障
高压故障。 由于PUMP压力回授值高于设定最大压力限制所导致。 .检查回授讯号是否正确。
.确认回授压力是否高于最大压力限制值(参数23-12)。
LSCFT
低吸力故障
低吸力不足故障。 .出水槽内不足,而造成吸力不足的现象。
.PID误差高于PID误差准位或者电流低于输出电流准位。
.检测出水槽内是否不足,而出水槽内是否正常供水。
.确认PID误差高于PID误差准位或者电流低于吸力不足输出电流准位。
FBLSS
PID回授讯号
遗失
23-19>0,变频器会依据回授压力是否小于(工作压力设定(23-02)x失压比例(23-19))值,若同时经过失压检测时间(23-18),则跳故障讯号 23-19失压比例开起且过于大,导致跳故障,回授传感器无法正确动作或没有安装正确。 .检查设立的23-19失压比例是否正确。
.确保正确安装及PID回授信号的工作正常。

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